第一千零二十六章 攻略（二）
这个时候曹cao不由又考虑，他身边的一群智囊，完全不输给自己智囊团的谋士们。不管郭嘉，贾诩，陈宫，刘晔等等，这些人都是足够但当一国诸侯的席的人物。 他当初的败，是败在郭嘉的奇谋之上，而河北朝歌一战，奠定了袁绍的败亡，又是在贾诩的经略之手。陈宫攻夺雍州也有大计，刘晔辅佐卫宁收拢河东朝廷也是功不可没。 有比卫宁更奇，更喜欢铤而走险的郭嘉，又有布局密不透风，环环相套的贾诩，又有陈宫的谨慎小心，还有刘晔的中正平和，加上河北投奔的无数谋士豪杰。 卫宁的羽翼已经异常丰满了，而他的不足足够让这些人来填补！ 而现在这个局势，显然，的确让曹cao很是头痛。 摆明了，河东四处撒网，兵力分散，这样漫长的战线迟早将会拖垮掉他，不管河东的根基有多厚，不管河东有多少底蕴，只要能战上一年，河东必然崩溃。 而以他和孙坚两方两军，集合一点，实力的差距根本就不明显。 而现在曹cao犹豫的是，到底要不要真正的拉开战端！而河东这样疯狂的行动背后，到底隐藏着什么样的东西？ 会不会又有什么样的阴谋诡计等着他跳进去？又或者卫宁这样做的动机，其实根本就是虚张声势，故意牵制住他和孙坚的注意力从而得到足够的时间攻取汉中，甚至是西川。 同样曹cao不得不考虑的对象，还有潜伏在荆州的刘表，一个已经表明了成为河东爪牙的鹰犬。 倘若真的大战一起，刘表又将会如何？ 张卫得了主战派得拥戴，擅自开战逼迫张鲁与河东决裂，也是绝了汉中投降派得心思。 假若是平常的君臣也就罢了，张鲁还能力压张卫，但毕竟是骨rou相连的兄弟，张鲁是断然不可能狠下心将张卫如何。 张鲁在派遣了使者将张卫怒骂一顿，并且象征性的将他的官衔连降几级，夺了两年俸禄外，却还是让张卫以待罪之身，统领兵马把守阳平关隘。 而这个时候。 先前张卫的主战派和张鲁的和议派终于勉强走在了一起。河东出兵七万的消息，并没有多晚便送到了汉中城中，面对如此威势，张鲁在心惊胆战之余，也只能将希望放在阳平关不失上面了。 在督促粮草，征集兵马上，张鲁对于张卫是不小余力的，而这，也给了张卫这些在前线的武将有了更坚定的信心。 同时，张鲁自然也不是那种真正昏聩的人，天下的大势张鲁心中清晰，河东固然一家独大，但在南面，却有着两个不弱的对手。 没有人会怀疑这三方势力迟早将会有一场殊死较量，不管是哪方，都必定是对方前进道路上的阻碍。 而在汉中如今如此危难的局势下，也只能向着曹cao和孙坚抛出了亲近的信号。 当然，张鲁的底线自然也是保留自己在汉中的绝对主权，他给的筹码并不高，但张鲁料定对方不会放弃自己这个能够牵制对方七万兵马的盟友。 八月，河东以赵云为帅，领兵七万南下攻打阳平关。 张卫在关外，连下十八道营盘，几乎将雍州通向汉中的蜀道给卡死没有任何空隙。 汉中方面兵马虽然不过只有区区三万，但面对河东一倍还多的势力下，却依旧自信满满，凭的便是蜀道这天堑险地，凭的也是阳平关这天下有名的险关。 或许阳平关的名头不比虎牢，不比潼关，但比起司隶那平坦的中原土地，阳平关的险恶只能是有过之而无不及。 蜀道在汉末，开远远不够，四处都是险峻雄山，连绵起伏的秦岭，只有一道道绝壁，只让人望而生畏。许多路段更是只能依靠栈道通行，在山壁挖掘，用木梁架着悬空而行，若稍微加以破坏，便难以通过。 在蜀道群山中，阳平关的所在恰恰是将通往汉中的道路唯一的一处平坦地势给卡死在当中。但要说阳平关这里算是平坦也不尽然，只是相对于那到处都是绝壁的路道而言，而更凸显阳平关重要的，更在于此关更是秦岭东入汉中的群山通道。 顺着巴水南下，向东往汉中，向南继续则为西川，阳平之名正是东川汉中赖以防备外地的铁壁，可说阳平一破，汉中必失。 北阳平，南剑阁，正是东西两川最为有名的关隘了。 直到河东起兵起，赵云让马领兵一万为先锋，沿路开道，直逼迫阳平关而走。但面对的，却是张卫事先便早早烧毁的栈道。 没了栈道，必然是要翻山越岭，去跨越那更险恶的山岭。不提其中的艰难，便是粮草也是决然难以运送的。 马无奈，在心中怒骂张鲁张卫两兄弟祖宗无数遍后，只能差遣人返回禀告赵云，当即又分出兵马三千，又征召了当地百姓近万，日夜不休重新修复栈道起来。 而这已经耽误了足足一个月的时间。 七万兵马，看上去名声够响亮。事实上在出征之前，习惯了河东军威所过战无不胜的兵将们，也毫不把汉中那弹丸之地放在眼中，但真到了蜀道隘口，才明白，这场战争恐怕还真不是以前可以比拟的。 一直到了十月份，赵云将现在的窘境报回河东后，卫宁当即下达政令，集合雍州工匠南下修理栈道，进度才终于快了起来。而赵云看着那从雍州远远不断运送来的木柴，器械，他才知道，原来卫宁早就已经料到了现在这样的情况。 而那批新到的工匠还有不少人曾经参与过对栈道的修复，这批人的经验在这个时候便有了用武之地。 整整花费了三个月的时间，栈道的修复工作才推进了四分之三。而攻破的下辨，略阳等沿路城池，退下去的汉中兵马基本上都要对栈道大肆破坏一番。 这些还不算什么，而当越来越靠近阳平关的时候，真正棘手的问题便出来了。 一是栈道新建，毕竟是短时间内完工，并不见得有多可靠，运粮车马时常出现难以通行的情况，二便是前面开工修理栈道的工匠终于开始出现了伤亡。