第五百八十一章 平分股份
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路政署首长的话刚落,现场的大佬便开始议论纷纷地讨论了起来。 “我代表汇沣银行可以投资五亿港元!” “我代表太古洋行可以投资四亿港元!” “我代表怡和洋行可以投资五亿港元!” “我代表会德丰洋行可以投资三亿港元!” …… 与其说是讨论,还不如说是大家开始纷纷报价起来。 就连包船王,都以红海底隧道公司的名义,直接报价说要投资两亿港元! 苏城有些震惊,这些英资财团最近不都是遇到财务难题吗?怎么一个个都能随便拿大几亿出来? 苏城不知道的是,哪怕再困难,在出现稳赚不赔的项目时,他们也会想办法搞出一笔钱来的。 在他们报价的时候,会议室有工作人员一一将他们报的资金记录下来。 最后,整个会议室,除了苏城,其他人都说出了自己的理想入股资金金额。 “苏城爵士阁下,不知道您想入股多少呢?”等大家都报完价,路政署首长看向苏城。 官场上,有爵位的,这些官员还是喜欢喊对方的爵位。 在场的十二位,个个都有爵位在身。 而苏城,也拥有女王亲封的KBE爵士勋章。 听到路政署首长的话,大家都看向苏城,很好奇他能拿出多少钱。 在场的人都知道,苏城肯定是在场最多钱的人,而且能拿出来的资金,也不是他们能比的,但是在遇到利益的时候,他们肯定会为自己争取的,不可能让给别人。 “署长先生,还有各位商界的前辈,如果可以的话,我可以独资都可以,但是从刚刚的情况来看,是不可能的,所以我都无所谓,看大家如何决定吧!”苏城笑着说道。 苏城的意思很简单,哪怕让他100%投资都行。 实际上,他内心的想法自然就是这些人投资得越多越好。 东区海底隧道以后的那点利润,虽然是长期的,但他看不上,哪怕他现在有钱,也不想在这里面投入太多。 100%入股是在没人想投的时候,他才会这样做罢了。 毕竟,东区海底隧道对他后期的布局至关重要,关系到将军澳、清水湾等地的以后发展大计。 所以,不管如何,东区海底隧道都要建,而且越早建越好! 如今,既然项目已经下来了,这些大佬都这么热衷于往这个项目投资,他自然是乐意见此现状。 “这样,可不好办啊,除了苏先生没有明确的意向入股资金之外,在座的其他人想要入股的资金加起来,已经达到38亿港元了,我们这个项目预估的资金并不需要太多,要不这样吧,大家平分股份,所有人出资的资金都一样,至于主导公司这件事情,可以让我们路政署来负责,由各位投资者来监管,不知道大家认为如何?”路政署首长说出了一个折中的办法。 在召集大家过来的时候,路政署首长也没有想到,这些香江商界的大佬,居然对这个项目如此热情。 要不是最近政府财务比较紧张,他都想向总督府那边提意见,希望政府也出一部分资金投资了。 大家对这个投资羡慕都如此热衷,肯定是满足不了所有人的需求,所以,路政署首长这个办法,也算是唯一的好办法了。 “我没有意见!”这次苏城直接说道。 其他人,犹豫了一下,也都答应了下来。 因为没办法,谁多点股权其他人都会有意见,还不如大家公平公正的分摊好了。 当然了,大家也知道,这样哪怕这个项目再赚钱,分了这么多的股东,以后分到手的钱也不会有想象中那么多。 但是,一个在他们看来是稳赚不赔的项目,怎么也得插上一脚。 “既然大家都没有异议,那么就这么定了,大家请稍后,我去让人拟好合同,让大家把合同签好,今天一次性把事情搞定,这样就不需要大家之后跑来跑去的了,至于资金,我们给大家一个星期的筹备时间,希望大家到时候能够都筹齐资金,这样我们的项目也能够尽快开始!”路政署首长站起身来,对大家说道。 在场的,都点了点头。
15亿港元的总投资,在场12家代表分摊,每家不过是筹备1.25亿港元的资金罢了。 十几亿港元,大家或许一时之间难以筹齐,但一亿多港元对大家的难度都不大,很多人甚至随时能够调动够这笔资金。 所以,政府这边给大家一个星期的时间准备,已经绰绰有余了。 在等待中,大家纷纷开始又聊了起来。 平时,这么多大佬聚集在一起,也是少见的。 而且,在这些人看来,现场的人都是与自己一个级别的,聊起来都没有以大欺小的那种感觉,大家都是平等的交谈,氛围氛倒是很融洽。 苏城也用香江话与包船王聊了起来。 当然了,两人因为都是九龙仓股东的原因,谈话基本都不离九龙仓集团那边的事情。 海港城那边,工程进度一切顺利,有包船王这位达到的督工,预计今年年尾,整个海港城便可以完工。 以海运大厦那边的营业情况,包船王对于海港城的未来是充满了信心。 在他看来,海港城就是一个可以一直生金蛋的金鸡。 未来,九龙仓这边的收入,绝对能够其余超越环球航运集团那边。 也正因为如此,包船王目前将绝大部分精力都放在九龙仓集团这边。 至于环球航运集团,直接交给他几位女婿打理,有大事情的时候才由他决定。 十几分钟后,路政署首长带着一叠合同回来了,并且亲自给大家每人发一张。 这份合同,苏城大概看了一下,没有什么问题。 毕竟是政府这边出的合同,他们也不至于为了一个项目,敢坑这么多大佬。 这份合同,将投资资金、股权等信息都写了进去,一式十三份,除了十二位股东之外,路政署这边也要持有一份。 毕竟,路政署这边虽然没有投资,但是他有道路管理的权利,这个项目,更是由他们负责的。 合同没有任何问题,苏城便毫不犹豫地签下自己的名字。