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第二百四十三章 公路信托

    ,重生79之我在美国开银行

    微软内部的争论,仍在持续。

    三个元老里,比尔对cao作系统丝毫不感冒,觉得这玩意又浪费时间,又浪费精力。还很容易做不好,进而砸掉自己已经打出来的“basic开发大佬”的招牌。

    而凯尼西,则坚定的认为微软应该有自己的cao作系统产品。最好是自己设计,自己做,只有表面的,大众显而易见的好产品,才能真正帮他们打开市场。毕竟后台开发什么的,哪个公司实力强,哪个弱,一般人谁在乎?

    他们只关心自己买到的产品好不好用...

    夹在这两人中间,保罗左右为男...难!

    一方面,两方说得都有道理,从情理上讲,在有卡特那番表现后。保罗个人是更倾向于支持凯尼西的看法的,可偏偏,不感冒的比尔才是大老板。足足有60%的股份呢,他要铁了心不干cao作系统,自己也不好公然反对不是?

    于是乎,保罗开始和起稀泥,暂时将cao作系统这个事搁置讨论。在完成苹果订单之余,专心准备着应付ibm的事情。

    而另一边,莫约在电话沟通完修路招商计划的三天后,卡特率先接到了本杰明的回电。据电话中所说的意思,哥伦布市对这条公路非常看好,同样也很热心。

    尤其是在哥伦布市政府与本宁堡基地沟通后,本宁堡也表示,如果有这条公路存在,那以后他们转运人员、物资去海边装船就方便多了。尤其是在小批量转运的时候,那时候动用铁路不太划算...

    得到这个回复后,卡特表示理解。因为这几天,他在玩乐,陪吉姆散心之余,也同样没有闲着,一边得看关于日本的资料;另一边也得研究研究佐治亚的情况,以便更加精确地估算这条道路的收益。

    而直到查阅这些资料时,卡特才知道,最早的佐治亚州治其实并不在亚特兰大,反而是在萨凡纳。后来因为萨凡纳附近的沼泽情况,导致陆路交通状况太差,而亚特兰大则因铁路兴起,经济爆发,这才将州治从萨凡纳转移到了亚特兰大。

    在原先本宁堡向萨凡纳的运输中,都是走格鲁吉亚到萨凡纳港的铁路。在大宗物资、大量人员调运时,铁路无疑更加实惠。可要是转运量小了,要从公路开车去萨凡纳,就不得不兜上很大一个圈子,绕道州北或者州南,经南北向的公路进入萨凡纳。

    所以,如果能多出这么一条东西向,直通萨凡纳的高速路,对本宁堡来说,也是一个喜闻乐见的事情。而哥伦布,同样也希望能有这么一条道路,节约他们城市出产的运输成本,缩短运输距离。

    在没有这条路的时候,他们想要发展进出口贸易,不得不给予相应公司不少的财政补贴,来弥补他们在交通上的损耗。而有了这条路,别看收费期好像成本差不多,要发展,还是得给补贴,但收费期一过。

    那这条路每年能给哥伦布省下的财政支出就不是个小数字了!

    在这种情况下,听到有人愿意接盘,去修这条路,而这人,又有道格拉斯、皮尔森、阿盖尔等几座城市联名担保。

    哪怕这个人真有问题,或者修到一半修破产了,这不也有人帮忙分担风险吗?这么一寻思后,哥伦布市的市长乔治斯麦克斯韦很快就在原则上同意了加入联名担保的行列。

    只需要在议会上讨论一下,算是报备后,就可以执行了!

    用本杰明的原话来说,这件事通过的可能性很大!基本上一周之内就能有肯定的答复。而事情进行到这里,修路项目的第一步便算是成功卖出去了。

    第二步,就是融资一亿六千万美金了。对于融资,卡特也不是很担心...

    因为在修路这种事上,通常是好几方资金来源。就拿卡特打算修的这条从哥伦布到萨凡纳,总长430公里左右的高速来说,这就是一条很典型的州内高速公路。

    地方性高速路的修筑,地方财政会出一部分钱。修筑阶段,地方财政一般出资不会太多,特别是在眼下这种环境不景气,且修路计划是有民间私人发起的情况下。但是到了后期的道路养护阶段,那基本都是由地方负责,而这笔钱则是来自燃油费用里的附加费,也就是在税收以外,每一加仑汽油售价中,就包含了一部分的道路养护费。

    所以对自己来说,自己只需要管怎么修这条路,至于后期怎么养,那和自己无关。而在这个执行cao作过程中,很多人应该都听说过那个叫做“公路信托基金”的东西。

    不过公路信托基金在建设方面,主要只负责州际高速公路及国家级高速公路建设的开支,以及养护开支。像这种州内高速,几乎不用指望公路信托基金的拨款,而城市财政,卡特只能盼望到时候哥伦布市政府多少帮自己出一点。

    这些出资,会共同组成一个新的公路信托。uu看书和那个公路信托基金不同,这个公路信托就是一个单纯的信托产品了。

    《高天之上》

    即所有钱款将打入提供信托公司的账户,即将这一笔资产托付给信托公司帮忙打理。投资方向也很明确,修路!

    信托公司接到钱款后,便会开始寻找施工单位,开始运作这笔钱款修路。最后公路产生的收益,会先送到信托公司,再由信托公司依据事前沟通好的受益比例,挨个分账给受益人。

    这里面有意思的地方就来了,根据1913年的《储备银行法》规定,国民银行是可以参与信托业务的;而随后各州颁布的法案也规定州立银行可以开设信托业务,也就是说,这个所谓的信托公司,受托人,完全可以由布莱克银行担任。

    这么一来,卡特就有百分之百的把握,把这个活弄到自己旗下的dog建工身上。这样作为dog建工的老板,在施工费上,嘿嘿...

    又能偷偷先赚一笔!

    至于说这么干,暗箱cao作神马的,完全不存在!

    要开设信托业务,那么布莱克银行就会面临来自信托部会的监管。所有账目,管理,核算都必须与银行其余业务分开进行。

    所以这笔钱哪怕先收进布莱克银行,其余投资人们也不担心这笔钱被擅自挪用。只是作为受托方的老板,卡特能够影响一下关于施工单位的选择罢了。

    而只要有这个效果在,卡特就满意了!

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