第九百五十六章 克莱斯勒
重生79之我在美国开银行正文卷第九百五十六章克莱斯勒“你说得没错，可韦尔奇先生，你不太明白我的志向和追求。” “您瞧，我现在还很年轻，不是吗？在我还算漫长的人生里，我现在已经算得上财务自由了，嗯极其自由！那么，您觉得，对我来说，人生的意义和追求在哪里？” “做做慈善，做做公益？办一些教育基金，或者养两个球队，车队什么的或许以后会，但现在，我觉得我暂时还没有那么高尚的情cao。那对我而言，家乡，帮助家乡发展或许就是我现在最想做的事情了！” “一座机场，当然，现在可能是小机场，但我肯定不会甘心它一直都是一个小机场，我的家乡道格拉斯会一直都是一个小城市” “那么，当需求越来越大时，我花出去的钱也会越来越多。既然都是要花，那么，我提前入局通用，这钱.” 左手倒右手嘛？！ 甚至在机场投资这方面，还可以和当地政府合作，共同投资 这样一来，机场建设上，赚一笔。设备采购上，又能从通用这边赚一笔，来来回回，可以说，无论怎么做，都有的赚！ 这一点不难理解，只是韦尔奇不由得面露苦笑： “我还是感觉你的条件太好了些，或者说，你对我的信任有些没由来得多了！” “这样不好吗？” 卡特没有解释这个问题的想法，总不能说知道你小子未来能把通用带上一个高峰吧？！ “董事会的名额，不易增补，这是我的良师琼斯先生定下的规则。而我，你应该也知道，我上台第一件事就是裁员，裁减管理层级，对我来说，扩大董事会不是我希望看到的。但等下一次董事会选举时，可以想办法争取一个名额.” “可以，我同意！甚至，有你表态的话，这个董事会我不进都行” 在与通用电气沟通完后，卡特又去了下克莱斯勒。在克莱斯勒，卡特受到了完全不同于通用电气的热情迎接. 套用某小品的话讲，在克莱斯勒门口的迎接队伍里，那叫一个锣鼓喧天、鞭炮齐鸣！红旗招展，人山人海. 目的嘛，卡特也懂 不得不说，如今克莱斯勒的总裁李·艾柯卡也是一位狠人！ 这位名声没有斯隆那么大，但福特经典的野马，就是这位的手笔。说起来，和卡特还算有些渊源，毕竟卡特这辈子的第一款座驾就是福特的野马GT “布莱克先生您看，这一处工厂，曾经在战争期间为前线提供了3352辆M3型坦克和一万七千多辆M4型坦克！可如今.” 在底特律的工厂内，懒散的工人，半工半停的产线丝毫看不出这里曾经是一个工厂，就差点撑起了半个美国二战陆军坦克供应的样子. 和韦尔奇一样，这位从福特被开除后，憋着劲来克莱斯勒证明自己的总裁，上台第一件事就是裁员。不过和韦尔奇又有些不一样，他裁的基本都是高管层 原本35位克莱斯勒副总，被这位一口气裁了33个。偏偏，这些有工会为依靠的工人，他比较为难. 毕竟，克莱斯勒可是拿了联邦政府的钱才活下来的！而联邦政府要什么？自然是就业率啊. 你特么把工人都裁了，汽车工会隔三岔五在我白宫门口抗议闹事，我这不是拿钱养了个麻烦吗？！ “回头你把工厂内的工会代表叫来办公室见我。我知道你们想打什么主意，但我可以明确地告诉你们，M60已经走到了尽头，与其考虑通过我去拿订单，不如考虑打通国会的关系，走军售的路子把那些落伍货给卖掉！” “当然，我也理解你们如今经费紧张的困难，刚盈利没几年，还要还联邦的贷款，想要在研发上投入，钱扛不住。没关系，我会想办法，帮你们拿到M1坦克的生产授权的” 缓步走在克莱斯勒底特律工厂内，工人们的漠视和管理层的前呼后拥形成了鲜明对比。 老实说，克莱斯勒能有今天，汽车工会绝对是一大元凶！而偏偏，对自己来说，汽车工会的问题对自己而言从来不是什么问题. 上策，自己可以用汽车工会地区主席的身份去谈判； 中策，大不了撕破脸，把工厂全部搬到佐治亚！ 万一真逼急了，遇见汽车工会的集体抵制什么的，自己还有下策： 他们抵制就抵制呗，自己可是有不少市场可以打开的. 就比如，中国 现在的中国可是对合资车企相当看重 只要克莱斯勒同意把工厂迁到中国去，那家伙，可谓是要地给地，要政策给政策. 工人闹事？不存在的好吧！ 而且，现在还正处于中美蜜月期，在白宫，卡特见到的评级里，中国如今都是非盟友伙伴国的定位。连巴统禁运名录里，对中国禁运的产品都被缩减了相当多的程度，自己只是搞个汽车工厂过去，完全没有风险，也不存在阻碍！ 而克莱斯勒这个车企品牌也有很有意思，什么历史、血统就不提了。这玩意如果进入中国市场早，未尝就不能发展成高端车. 君不见一个中国，养活了多少频临破产的洋垃圾品牌. 何况克莱斯勒本身，并不算垃圾 只是这些工人的问题，不对，这管理层也有问题. “什么玩意？！你们拒绝了一汽要求引进道奇600生产线的要求？！” 脑子里还在想着，未来那一群人拿克莱斯勒改成劳斯莱斯跑婚庆的事情。如果提前布局中国市场，说不定完全可以顶替掉劳斯莱斯地位的事呢 卡特随手一翻今年的工作日志，其中两条记录差点闪瞎卡特的狗眼 其一是，克莱斯勒今年收购了一家叫做jeep的公司；其二则是，同一汽代表会谈的会议记录 “是啊，他们今年已经引进了我们的488型2.2升直列四缸发动机的生产技术和生产线，这款发动机最适配的就是道奇600车型。他们已经引进了这款发动机技术，那么，对道奇600的生产线，肯定是势在必得的。我现在只是提高些价格，我不认为这有什么问题！” “他们那个地方，想要在汽车工业上有所发展，美国的技术是必须的。而近两年，除了我们旗下的道奇600停产外，并没有别的车型有停产的消息。如果连我们这个价格都嫌贵，他们更不可能去购买别家正在投产的生产线了！他们肯定会回来的！” 与卡特的目瞪狗呆不同，艾柯卡的表情充满自信。就像他口里所说的那样，他自信一汽还是会找回来，并接受他1760万美元的报价 然而，卡特却在会议记录上看到了一条十分危险的信息！ “你有没有注意过这一条记录，一汽的代表提到，德国大众汽车的董事长哈恩，去了一汽.”