903怨声载道

    　　还有一些税务等实权部门负责人，利用手中权力和企业的一些问题大作文章，变相敲诈企业逼企业给这些领导亲属朋友输送利益，承揽工程。或者安排子女就业等。我有一个朋友在某企业，因为一些票据不合规，被当地税务部门调查，调查了很多天，最后在酒桌上官员说了实话——能不能解决其亲属家孩子进入某垄断国企。

    　　对方心领神会，马上安排，税务稽查立马过关。另一家企业，消防整改存在问题，迟迟拿不到批文，消防部门负责人暗示，能不能安排一个其单位要转业的人员，人员安排，消防合格。

    　　以上这些，还不算依附于各大国有企业的各种民营企业，这些企业依附于各大国有企业，通过联合围标、串标等方式，轮流中标。为了获取订单，每年都要向这些国企实权部门和质监部门行贿，一个小小的质量检验员通过受贿，可以拿到他两年的工资。还有一些油田等国企，更是丧心病狂，崭新的前几年采购的未开封设备，就毁坏报废，再到民营企业采购，从中获取高额回扣。一个小小的油田处长，都可以到滨江开豪车，住豪宅，养美女，挥金如土。还有一些油井，尚可以出油，就提前报废，然后再委托给一些私人公司明目张胆的开采油田，赚取暴利。

    　　可见，滨江商业环境之恶劣，已经到何种境地，在这样的环境下，有可能孕育出阿里巴巴，腾讯这样的企业吗？

    　　在滨江，无论是经商，就业，办事，升学，工作，几乎都离不开“托关系“。如果说北上广深的崛起是商业的胜利，至少里面体现着部分凭真才实学的成分。到了滨江，到处都是潜规则盛行，办事要托关系，上学要托关系，办婚宴要托关系，晋升要托关系，住院要托关系，几乎生老病死都要托关系。

    　　托关系的结果是什么，就是托关系是使用不正常的手段，为自己谋取不正当的利益。这是商业社会公平发展的大忌，但是恰恰在滨江就是盛行这一套。经过几十年的发展，滨江各个领域都出现了“逆淘汰”的现象。

    　　能做的比不上能说的，有能力的比不上会搞关系的，凭本事的比上送礼的，有资质的比不上有背景的。一位退休的副局级官员和我说过，就滨江市而言，在他看来，2003年以后政府部门就很少有凭本事干上去的干部，不是靠父母亲戚背景，就是靠战友同学背景，要不就是靠金钱开路。所以，就出现了一些掌握大权的官员子女大学毕业几年，不到三十就当了处长，有的不到三十五就当了副局长，这些超常规的升迁靠的是其父母用手中权力给其他官员输送的利益，最后损害的，是整个吏治的公平和晋升渠道的公平。

    　　再说公务员，滨江因为背景不同同样年纪学历的公务员被分成了三六九等，一等是手握实权官员的子女，进的是最好的处室，干的是最翘的活，晋升的前途一片光明。二等是父母认识点官员，通过其他渠道打点照顾的，他们可以干正常的活，熬到年头也可以获得晋升。最末一等就是靠自己本事考上去的，干的最累的活，晋升的最慢，在单位最受排挤。

    　　2005年以后，滨江突然盛行起一个奇怪的政策，就是政府官员可以直接到国企任职，拿国企的高薪。一时间，一些晋升高级领导无望的处级，副局级官员，纷纷托人花钱以“调任”或者“挂职锻炼”的名义转入到国有企业。摇身一变，变成国企高管，拿起国企的高管的薪酬。

    　　这种调任，是一种公权部门*裸对优质资源的掠夺，不仅违背了公平公正的竞争环境，而且压制了原来企业原有人员的上升空间和积极性。在滨江市有一个几十亿资产的国企，其一把手才年仅30岁，原因是其父亲是政府高官，其每天的工作就是打手机游戏。另一家也是资产几十亿单位的两位副总，一位是以前某副市长的司机，只有初中学历，另一个以前是餐厅服务员，因为其老公是某领导秘书，所以得以调任到该单位。而该单位大量硕士、博士学历工作多年的干部却无法获得提拔。

    　　这种用人的不公平蔓延到各个领域，尤其以国企为甚，滨江城市轨道交通系统，公司仅有2000人时，里面就有800个“推荐”人员。所谓“推荐”人员，就是通过各种关系不经考试直接进入这家国有企业，而两三年后，各类重要岗位大多被这些推荐人员所占据。

    　　还有一些政府部分和开发区领导和一些国有企业老总，觉得公家钱不花白不花，甚至养起了足球队，篮球队，乒乓球队，甚至参加中甲和各类甲乙级联赛，这些运动员被安排到各委办局或国有企业部门，平时根本不认真上班，唯独训练倒是挺卖力。

    　　这样的后果就是冗员和公司的急剧亏损，某企业，全国同类城市这类公司只有40个人，滨江多达300人，光综合行政人员就干了一百多人，里面有四分之一人平时根本不来上班，有的人十年不来上班，工资福利劳保一分不少.还有某制药企业，近几年领导班子几乎全是政府派来转变身份的，这些领导待的年头一般都不长，根本没有耐心去做投资大研发，只热衷于政绩工程和招标采购等，导致骨干人员流失，也拿不出像样的产品，结果就是连年亏损。

    　　与民争利也是滨江官员的一个突出特点，滨江停车位奇缺，政府不设法多建设停车场，却将许多公共道路的停车位委托给了许多莫名其妙的公司，这些公司未经人大批准，就将许多道路原来可以免费停车的道路圈起来，收取一小时五元三元的停车费用，而且旱涝保收。

    　　有的城市，因为土地出让和财政资金有限，于是打起了有车族的主意。发动全市数千交警每月一次或几次大干，睁大眼睛专盯各类车辆压线违停违规等，而且生怕交警罚的不够，还给每个交警下达2000元每天的指标，罚不到反而扣发奖金。两名交警因为每天两个多小时就能罚满5000元，而被交警们奉为神明。这种*裸的趋利性执法让人民怨声载道。