第96章 航发委ADC
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8月6日,猎鹰9号成功完成了第一次海上回收。 不知道是不是之前的失败用光了所有的霉运,这枚第三次复用的猎鹰9号精准地降落在了拖船的正中央,非常完美。 现在全世界都知道,空叉成了新远以后第二次掌握了成熟火箭回收技术的太空企业。 与此同时,长征六号遥三火箭总装完成,按照安排,将在8月11日搭载六颗卫星,于硒昌卫星发射中心发射,将其送入500公里太阳同步轨道。 但现在何倘不想发射,硒昌卫星发射中心的负责人也不想发射。 “老何,长征六号把并州炸了,九泉也炸了,再这样下去把我硒昌也炸了,再之后炸琼州,然后都没得炸了。” 何倘被硒昌卫星发射中心的负责人憋得无话可说,好半天才挤出了“实验失败不算失败”“收集经验”之类的话。 他自己也在看着长征六号叹气,在两次发射失败以后,长征六号r不断改进,一级火箭已经和新远一号丙看不出区别了,但并不意味着就也能成功复用。 发动机,六院跟吃了春药一样完美搞定了,飞控和回收腿都是八院的,推责任也推不了。 在已经持续了9个月的艰难回收控制技术研究里,何倘越是了解越是绝望: 火箭回收理论上可行,但实cao复杂太多了,要实现要么就跟马一龙一样炸,把错试完了自然就成功了,没看人家这些天射一次成功一次吗?只要找到那个成功的点,就再也没有技术障碍了。 或者是像新远一样一开始就找到,但那太难了,除非是哪个万中无一的天才才能刚好撞上大运。 而格栅舵夹持回收就更离谱了,比支撑腿回收难度高出一个量级,不敢想不敢想。 在何倘又一个失眠的夜里,他突然从在京城的朋友那里得到了一个小道消息: 上级发话了,航天局将与新远展开军民领域的大规模合作,互相出售一些敏感或者高技术的部件、材料,其中包括rx-01数据总线和支撑腿回收技术的控制总成。 …… 可回收火箭、起飞推力1500多吨的新远二号、h1航天飞机、东方快车救援计划对上级产生了巨大的影响,除了酝酿新一轮的航天体系改革,还有就是提出了纳入民营企业的新航天计划,全称: “8·15未来航天技术与太空探索发展与促进委员会” 简称815航天发展委员会(简称chinaaerospacedevelopmentcommittee),缩写cadc,也可简略为航发委。 委员会以航天局主导,一院、五院、八院为和民营企业为骨干力量,共同开展华国未来太空计划,包括: 属于华国自己的大型空间站; 月球与火星无人深空探测计划; 月球与火星有人深空探测计划; 月球(近期)与火星(远期)有人常驻科考站计划; 太阳系内行星探索计划(探测器为主); 宇宙观测计划(太空望远镜); 商业太空旅游产业计划; 太空资源开发(电力、农业)计划; …… 新远宇航动力公司的出现严重干扰了上级的判断,让后者一直思考为什么冒出一个民营航天企业就这么行,是不是原来有问题,于是决定对华国传统的航天模式做出一次大改革。 之后的航天计划将有航发委做出决定,报由几个大领导组成的特别小组后通过,然后得到预算开始执行,不再硬性规定几步走或者具体时间,只要预算允许就开展计划。 这是一次完全大胆的尝试,以科学为主、而不是政治为主导使航天计划自由发展,松开了原本的束缚。 执行单位由航发委在航天局和民营企业之间选择或者分配任务,提供研究资金或者技术支持,然后以计划要求验收成果就行。 对于航天工程的预算暂时不做大的调整,但开启特别通道,与上级直接沟通,可以超预期追加。 就连林炬都想不到上级的步子迈这么大,几乎是彻底颠覆了原来的格局。 但随后又不得不佩服他们的智慧,航发委表面上权力巨大,级别很高,但如果出现混乱或者不理想,只需要解散就能消除影响,随时掌握在手中。 不过航发委的存在对于林炬来说就是大好事了,因为航发委内部的决议是航天局、民营企业一起探讨的,投票权相同,而目前有这个资格的只有新远宇航动力。 也就是说只要决议通过,现在就上马载人登月都没有问题,完全可以用国家的钱来完成系统的任务,还能披着虎皮做事,在很多方面都会方便得多。 对于航天局内的很多科学家也是好事,他们将自觉是否进行某项太空任务,而不是等上级安排或者上报后慢慢审批,压缩行政时间和成本。 航发委在京成立,总部设在这里,各航天院和新远设立办事处。 林炬现在的身份是航发委民营企业新远宇航动力的代表人,理论上与航天局大佬同级,通过常务会议掌握航天计划的建议权。 航发委要做的第一件事:航天局和新远进行小范围的技术交流,统一技术标准。 首先最重要的是航天器对接口。 航天局使用的是0.85米圆口,新远有0.9米圆口和2.5米方口两种标准。 0.85米圆口和0.9米圆口类型相同,相差不大,用谁的都可以,林炬当然是倾向于用自己的,改动工程小嘛~ 大口就有了争议,因为2.5米方口太大了,面积达到了6.25平方米,0.85米圆口才0.56个平方,差距实在太大。 国际空间站也不过使用1.2米方口或者圆口,这么大听着就有点吓人。 而且新远的2.5米方口技术路线还很独特,这么大的舱门再用整体式太占空间,所以舱门是滑动折叠的,听起来就觉得不太可靠,技术难度大。 经过商议,小型对接口由于新远的0.9米圆口rx01协议更先进,统一采用0.9米圆口。 大型对接口就以新远的2.5米方口为准,因为航天局没有大型对接口的相关储备,而安德罗夫则表示2.5米方口已经成熟。 第二个是协议,航天器的通信协议必须统一。 新远提出使用他们自己的rx01数据总线,理由是处理能力上限比1553b高得多,更加可靠。 rx01数据总线需要8个芯片组,64个功能模块,并且可根据需要拓展改变,比起1553b拓展性更强,更先进。 使用的芯片组和功能模块制程都很低国内就能生产,甚至可以用现有的通用dsp芯片组合后发挥功能,专属定制芯片只是会提高可靠性和降低系统复杂度,不影响性能。 林炬表示将在航发委内rx01免费授权,实在是让其他人没有抵抗力。 而之后他还抛出了一个重磅炸弹:支撑腿回收技术可以通过出售整套控制系统分享,一次购买,终身免费,5米直径及以下火箭可付费定制。 并且他还透露,新远的回收控制技术之所以成熟稳定,就是因为使用了rx01数据总线。 (本章完)